Гумовий буй Аварійний буй професійного виробництва

Короткий опис:

Основна діяльність компанії

Довгострокове зобов’язання компанії щодо подушок безпеки для підйому човнів, морських подушок безпеки, пневматичного крила Yokohama, пневматичного крила Marine, надувного гумового крила, пневматичного гумового крила, крила Yokohama, дослідження та розробки, виробництва та продажу пневматичного крила в Йокогамі з використанням натурального каучуку і стирол-бутадієн-каучук, полібутадієн-каучук, такий як синтетичний каучук, твердий каучук, більша стійкість до стирання та міцність, використання високоякісних матеріалів і спеціальної вибухозахищеної технології, огляд визначних пам’яток зовні, хороша зносостійкість, стійкість до старіння, повітронепроникність, висока інтенсивність, тривалий термін служби, висока якість, а також через міжнародну сертифікацію системи управління якістю ISO17357 та ISO9001: 2008 та сертифікацію якості продукції CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR та іншу, а також для великих національних будівельних підприємств та захисту пристаней надавати продукти та послуги.

Пневматичне гумове крило також називається Yokohaine fender, надувне гумове крило, морське пневматичне крило та морське крило.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Морські рятувальні подушки безпеки

1. Морські подушки безпеки та аварійна подушка безпеки широко використовуються в морських рятувальних СНІДах у плаванні, включаючи порятунок застряглих на мілині кораблів або СНІД у плаваючих і тонучих кораблях тощо.Через несподіваний і чутливий до часу характер морських рятувальних проектів, якщо рятувальна компанія використовує звичайні методи підйому, вона часто підлягає великому підйомному обладнанню або вимагає великих витрат.Використовуючи допоміжну технологію аварійної подушки безпеки, рятувальна компанія може швидко та гнучко виконувати рятувальні роботи.
2. Загальні методи порятунку великих затонулих кораблів в основному включають порятунок за допомогою буїв і плавучих кранів.В даний час буй, який використовується в методі буйка, є майже жорстким буєм з твердого матеріалу.Жорсткі буї мають високу вантажопідйомність і легко піддаються впливу підводного середовища, коли їх занурюють і прив’язують до затонулих кораблів.Крім того, буї займають великий простір і несуть високі витрати на зберігання та транспортування.
3. Великі плавучі крани є основним інструментом морського рятування, але вони часто обмежені вантажопідйомністю кранів і високими транспортними витратами, що призведе до збільшення витрат на рятування.
4. Морські рятувальні подушки безпеки, виготовлені з гнучких матеріалів, є гнучкими та багатоцільовими, їх можна скласти або згорнути в циліндр для зберігання та транспортування або занурення, що значно покращує здатність рятувальної компанії.Рятувальна подушка безпеки може бути вставлена в затоплену кабіну або прикріплена до палуби затонулого корабля, що має невелику силу на одиницю площі корпусу та є корисним для безпеки корпусу.Вплив гідрологічних умов відносно невеликий, коли рятувальні подушки безпеки занурюються, а ефективність роботи під водою висока.
5. Морська подушка безпеки для рятувальників і морські подушки безпеки можуть не тільки забезпечити плавучість для порятунку суден, але також мають великі переваги при порятунку кораблів, що сіли на мілину.За допомогою спускових подушок безпеки можна вставити в дно судна, що застрягло на мілині, надуту рятувальну подушку безпеки можна підняти на домкрат, судно може плавно опуститися у воду під час перетягування або після штовхання.

Особливості морської гумової подушки безпеки

Використання морських подушок безпеки є незалежним правом інтелектуальної власності на інноваційні технології в Китаї, це дуже багатообіцяючий новий процес, він долає малий і середній корабель верфі, який коли-небудь ремонтував здатність ковзати, ковзати обмеження традиційного ремесла, тому що має характеристики менші інвестиції, швидкий ефект, безпечні та надійні, отримують вітання суднобудівної промисловості.Газова подушка для підйому судна та спіральні подушки безпеки як основний інструмент, який буде транспортувати фіксатор на повітряній кулі з суднобудівної та судноремонтної галузі у воду або мігрувати на берег із води, використовуючи морську гумову подушку безпеки з низьким тиском надування, великою площею підшипника та характеристикою все ще легко котиться після великої деформації, використовуйте підйомний газовий мішок, спочатку підніміть корабель з блоку, на прокручувальних подушках безпеки, а потім через тягу кочення та подушку безпеки, змусьте судно повільно ковзати у воду.Базуючись на своїй інноваційній технології, компанія Qingdao beierte Marine airbag розробляє та виробляє новий тип інтегрованої намотуваної високоміцної морської подушки безпеки для спуску, що забезпечує найефективнішу гарантію технології запуску подушок безпеки для великих суден.
Суднові подушки безпеки для спуску на воду поділяються на: подушки безпеки низького тиску, подушки безпеки середнього тиску, подушки безпеки високого тиску.

Ефективність морських подушок безпеки

Діаметр	Шар	Робочий тиск	Робоча висота	Гарантована несуча здатність на одиницю довжини (T/M）
D=1,0м	6-8	0,18 МПа-0,22 МПа	0,5м-0,8м	≥13,7
D=1,2м	6-8	0,17 МПа-0,2 МПа	0,6м-1,0м	≥16,34
D=1,5м	6-8	0,16 МПа-0,18 МПа	0,7м-1,2м	≥18
D=1,8м	6-10	0,15 МПа-0,18 МПа	0,7м-1,5м	≥20
D=2,0м	8-12	0,17 МПа-0,2 МПа	0,9м-1,7м	≥21,6
D=2,5м	8-12	0,16 МПа-0,19 МПа	1,0м-2,0м	≥23

Розміри та характеристики морських подушок безпеки

Розмір	Діаметр	1,0м，1,2м，1,5м，1,8м，2,0м，2,5м，2,8м，3,0м
	Ефективна довжина	8м, 10м，12м，15м，16м, 18м，20м，22м，24м тощо.
Шар	4шари，5шари，6шари，8шари，10шари，12шари
Примітка:	Відповідно до різних вимог до спуску на воду, різних типів суден і різної ваги судна, коефіцієнт нахилу причалу різний, а розмір морської подушки безпеки різний. Якщо є особливі вимоги, можна налаштувати.