Продукти
-
Поліуретанова опора для крила на замовлення будь-якого розміру
Характеристики полісечовини еластомеру:
Це новий тип полімерного синтетичного матеріалу між гумою та пластиком.Він має як високу міцність пластику, так і високу еластичність гуми.
1. Висока зносостійкість, в 3-5 разів перевищує натуральний клей
2. Хороша маслостійкість, в 4 рази більше бутадієнового каучуку
3. Висока механічна міцність, міцність на розрив, міцність на розрив і несуча здатність у багато разів вище, ніж у звичайної гуми
4. Стійкість до кислот і лугів, стійкість до низьких температур і стійкість до розчинників відмінна продуктивність
5. Висока міцність з’єднання з металевою рамою
6. Широкий діапазон твердості A10-A100 еластичний діапазон можна регулювати довільно
-
Суднова подушка безпеки, стійка до високого тиску та зносу
Основна діяльність компанії
Довгострокове зобов’язання компанії щодо подушок безпеки для підйому човнів, морських подушок безпеки, пневматичного крила Yokohama, пневматичного крила Marine, надувного гумового крила, пневматичного гумового крила, крила Yokohama, дослідження та розробки, виробництва та продажу пневматичного крила в Йокогамі з використанням натурального каучуку і стирол-бутадієн-каучук, полібутадієн-каучук, такий як синтетичний каучук, твердий каучук, більша стійкість до стирання та міцність, використання високоякісних матеріалів і спеціальної вибухозахищеної технології, огляд визначних пам’яток зовні, хороша зносостійкість, стійкість до старіння, повітронепроникність, висока інтенсивність, тривалий термін служби, висока якість, а також через міжнародну сертифікацію системи управління якістю ISO17357 та ISO9001: 2008 та сертифікацію якості продукції CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR та іншу, а також для великих національних будівельних підприємств та захисту пристаней надавати продукти та послуги.
Пневматичне гумове крило також називається Yokohaine fender, надувне гумове крило, морське пневматичне крило та морське крило.
-
Висока еластичність EVA Solid Core Fender Factory
Довгострокова прихильність компанії Yokohama, пневматичне крило, пневматичне гумове крило, надувне гумове крило, морське пневматичне крило, пінопластове крило, дослідження та розробка продукту, виробництво та продаж подушок безпеки для спуску корабля, з використанням натурального каучуку та бутадієнстиролового каучуку, полібутадієнової гуми , такі як синтетичний каучук, тверда гума, більша стійкість до стирання та міцність, використання високоякісних матеріалів і спеціальної вибухозахищеної технології, огляд визначних пам’яток із зовнішнього боку, хороша зносостійкість, стійкість до старіння, повітронепроникність, висока інтенсивність, тривалий термін служби, висока якість, а також за допомогою міжнародної сертифікації системи управління якістю ISO17357 та ISO9001: 2008, а також сертифікації якості продукції CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR та інших, а також для великих національних будівельних підприємств і захисту пристаней для надання продуктів і послуг.Пневматичне гумове крило також називають крилом Yokohama, надувним гумовим крилом, морським крилом, пневматичним крилом Yokohama, пневматичним гумовим крилом.
-
Кольорове крило EVA, що не потребує обслуговування
Компонент крила, наповнений піною
Поліуретанове крило, плаваюче крило та пінопластове крило також поділяються на два типи:
Шина куртки типу, і без куртки типу
Покришки піджака поділяються на: звичайні автомобільні, вантажні, літакові;Авіаційні шини мають найбільшу зносостійкість (але вартість відносно висока), ланцюг, який використовується кожухом, скоби повинні бути оцинковані гарячим способом;Зовні ланцюга повинні бути закриті захисні трубки, щоб захистити ланцюг і корпус від пошкоджень.
Звичайні кольори: чорний, темно-сірий, білий, помаранчевий (також можна виготовити інші кольори відповідно до потреб користувача).
-
Крило з піною високої щільності
Характеристики полісечовини еластомеру:
Це новий тип полімерного синтетичного матеріалу між гумою та пластиком.Він має як високу міцність пластику, так і високу еластичність гуми.
1. Висока зносостійкість, в 3-5 разів перевищує натуральний клей
2. Хороша маслостійкість, в 4 рази більше бутадієнового каучуку
3. Висока механічна міцність, міцність на розрив, міцність на розрив і несуча здатність у багато разів вище, ніж у звичайної гуми
4. Стійкість до кислот і лугів, стійкість до низьких температур і стійкість до розчинників відмінна продуктивність
5. Висока міцність з’єднання з металевою рамою
6. Широкий діапазон твердості A10-A100 еластичний діапазон можна регулювати довільно
-
Крило з міцного поліуретану має тривалий термін служби та не потребує обслуговування
Знайомство з поліуретановим крилом
1. Пінопластове крило також називають поліуретановим крилом, плаваючим крилом, крилом EVA.
2. Крило, наповнене піною, - це крило стиснення, яке виготовлено з полісечовини як зовнішнього захисного шару та спіненого матеріалу EVA як буферного середовища.У процесі використання енергія удару судна може бути поглинена через його деформацію стиснення, щоб зменшити пошкодження причалу та судна.
3. Поліуретанове крило jiexing, найбільші характеристики плаваючого крила: з високою плаваючою продуктивністю, на яку не впливає діапазон припливів;Яскравий колір, може бути наданий відповідно до вимог користувача різних кольорів;Процес використання не потребує надування, з безпекою та без обслуговування;Прийняти фланцеве з'єднання, установку, рух, зручний і гнучкий.
4. Реакція крила Jiexing EVA від малого до великого та високого поглинання енергії, підходить для причалу, спеціального причалу різниці припливів і двох кораблів у морі для прийому корабля, баржі та іншого використання, широко використовується в пристанях, доках, кораблях, тощо
-
Високоміцна гумова подушка безпеки, безпечна та надійна
Підготовка морської подушки безпеки перед використанням
1. Очистіть гострі предмети, такі як залізо, на причалі, щоб уникнути подряпин морської подушки безпеки та спричинення непотрібних втрат.
2. Розмістіть морські подушки безпеки на дні судна на заданій відстані та надуйте їх.У будь-який час не допускайте підйому судна та тиску повітряної подушки.
3. Після надування всіх морських подушок безпеки ще раз перевірте стан подушок безпеки, перевірте, чи збалансовано судно, і перевірте, чи причал чистий і охайний.
4. Найважливіше, щоб корабель використовував повітряну подушку для запуску, - це спочатку корма, а корма спочатку вводить поверхню води;Якби він пішов іншим шляхом, пропелер у задній частині човна подряпав би подушку безпеки, спричинивши нещасний випадок.
-
Велика морська гумова подушка безпеки. Використовуйте довго
Переваги морських подушок безпеки
1. Конструкція Заощадити багато грошей. Використовуючи подушки безпеки судна на шляху, спуск на воду є багатообіцяючою новою технологією, змінюючи відремонтоване судно може лише прийняти стапель, плавучий док, водний шлях доку, тим самим зберігаючи жолоб, док, док у побудований багато грошей, і таким чином зменшити попередні витрати на будівництво двору.
2. Значно покращити здатність побудованої верфі Оскільки традиційний спосіб коливання обмежив виробничі потужності верфі, використання гнучких коливань морських подушок безпеки радикально змінило використання лише стапеля, дока в роботі традиційного способу землі можна використовувати в роботі потім використовуйте спосіб запуску подушки безпеки, щоб він міг значно покращити ремонтні можливості верфі.
-
Високоміцні подушки безпеки для підйому човнів, спеціальні для технічного обслуговування суден
Основна діяльність компанії
Довгострокове зобов’язання компанії щодо подушок безпеки для підйому човнів, морських подушок безпеки, пневматичного крила Yokohama, пневматичного крила Marine, надувного гумового крила, пневматичного гумового крила, крила Yokohama, дослідження та розробки, виробництва та продажу пневматичного крила в Йокогамі з використанням натурального каучуку і стирол-бутадієн-каучук, полібутадієн-каучук, такий як синтетичний каучук, твердий каучук, більша стійкість до стирання та міцність, використання високоякісних матеріалів і спеціальної вибухозахищеної технології, огляд визначних пам’яток зовні, хороша зносостійкість, стійкість до старіння, повітронепроникність, висока інтенсивність, тривалий термін служби, висока якість, а також через міжнародну сертифікацію системи управління якістю ISO17357 та ISO9001: 2008 та сертифікацію якості продукції CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR та іншу, а також для великих національних будівельних підприємств та захисту пристаней надавати продукти та послуги.
Пневматичне гумове крило також називається Yokohaine fender, надувне гумове крило, морське пневматичне крило та морське крило.
-
Завод високоміцних подушок безпеки для спуску кораблів
Введення морської подушки безпеки:
1. Деякі користувачі використовують морську гумову подушку безпеки вперше. Для морських спускових подушок безпеки вибір не дуже професійний, у цьому випадку користувач зв’язується з виробником повітряних подушок і повідомляє довжину судна, ширину, вантажопідйомність, нахил стапеля та іншої інформації, фабрика розробить найбільш економічно ефективну морську подушку безпеки для користувача відповідно до цих даних.
2. Підйомна подушка безпеки полягає в тому, щоб використовувати високу несучу здатність морської подушки безпеки для підйому судна зі стапеля, щоб між судном і стапелем був великий простір, зручний для розміщення спускової подушки безпеки, щоб судно плавно стартувало.Вимоги до виробництва підйомної подушки безпеки дуже суворі, і загальний процес намотування повинен бути прийнятий, а товщина повинна досягати 10 шарів.
3. Інтегральний процес намотування стосується використання одного цілісного клейового шнура від початку до кінця підвішуваного шнура, і не допускається процес нахлестування або зшивання;Кожен шар повинен бути намотаний, щоб утворити поперечну рану під кутом 45 градусів.
-
Нова інтегральна технологія намотування для подушок безпеки на судні
Область застосування подушки безпеки судна:
1. Суднобудівна промисловість і судноремонтна промисловість в основному призначені для безпечного спуску судна на воду в суднобудівній промисловості та безпечного кріплення судна для ремонту в судноремонтній промисловості.
2. Він використовується в будівельній галузі для перенесення надвеликих будівельних конструкцій.Таких, як вага понад 10 000 тонн пірсів, причальних кесонів та інших великих залізобетонних конструкцій на схилах водотоннажності, порятунок затонулих суден, порятунок сіл на мілину тощо.
У порівнянні з традиційним ремеслом для скейтборду та слайдів, він має характеристики економії праці, економії часу, економії праці, менших інвестицій, гнучкої мобільності, безпеки та надійності.Підходить для всіх типів суден і конструкцій.
Повітряна подушка для запуску корабля поділяється на: подушки безпеки низького тиску, подушки безпеки середнього тиску, подушки безпеки високого тиску.
-
Зносостійка та вибухозахищена морська подушка безпеки
Морська подушка безпеки, корабельна подушка безпеки, спускова подушка безпеки Переваги:
1. Конструкція Заощадити багато грошей. Використовуючи подушки безпеки судна на шляху, спуск на воду є багатообіцяючою новою технологією, змінюючи відремонтоване судно може лише прийняти стапель, плавучий док, водний шлях доку, тим самим зберігаючи жолоб, док, док у побудований багато грошей, і таким чином зменшити попередні витрати на будівництво двору.
2. Значно покращити здатність побудованої верфі Оскільки традиційний спосіб коливання обмежив виробничі потужності верфі, використання гнучких коливань морських подушок безпеки радикально змінило використання лише стапеля, дока в роботі традиційного способу землі можна використовувати в роботі потім використовуйте спосіб запуску подушки безпеки, щоб він міг значно покращити ремонтні можливості верфі.
