РОЗМІР | Початковий тиск 80 кПа Деформація стиснення 60% | ||
Діаметр (мм) | Довжина (мм) | Реакціясила-кн | Енергопоглинаючі кн-м |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 рік | 340 | 54 |
1200 | 2000 рік | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 рік | 3500 | 1152 | 334 |
2000 рік | 4000 | 1591 рік | 386 |
2500 | 4000 | 1817 рік | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 рік |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Великі пневматичні крила Yokohama часто стикаються з проблемою занадто широких і занадто високих контейнерів, які не можуть бути відправлені під час транспортування.Насправді ми можемо випустити газ на крило корабля, а потім скласти його, щоб ні контейнер, ні трейлер не відмовлялися відправляти або не збільшували високу вартість транспортування через надмірну ширину та надмірну висоту.Але виробники корабельних пневматичних крил також мають досвід, не можуть сліпо здувати повітря.
Представляємо пневматичне крило, виготовлене з матеріалів найвищої якості та створене для чудової продуктивності, безпеки та надійності.Наше крило забезпечує неперевершений захист від пошкоджень у разі зіткнення та суворих погодних умов, незалежно від того, чи йдеться про морські платформи чи операції «судно-судно».Довіртеся нашому багаторічному досвіду та передовій технології та насолоджуйтеся спокоєм, який приносить надійне та високоякісне крило.