80 КПа Yokohama Boat Fender Safe

Короткий опис:

Представляємо високоякісний 80 кПа Yokohama Boat Fender Safe – майстерно розроблений, щоб забезпечити найвищий рівень захисту вашого судна.Наше крило розроблено таким чином, щоб витримувати високий тиск, і оснащене розширеними функціями безпеки для забезпечення максимальної безпеки на морі.Завдяки надійній конструкції та винятковій довговічності наше крило забезпечує неперевершену продуктивність, мінімізуючи ризик дорогого пошкодження вашого човна.Інвестуйте в найкращий захист свого судна за допомогою сейфа Yokohama Boat Fender Safe на 80 кПа.


Деталі продукту

Теги товарів

Загальні розміри та властивості корабельного крила Yokohama

РОЗМІР

Початковий тиск 80 кПа

Деформація стиснення 60%

Діаметр (мм)

Довжина (мм)

Реакціясила-кн

Енергопоглинаючі кн-м

500

1000

87

9

600

1000

100

10

700

1500

182

28

1000

1500

241

40

1000

2000 рік

340

54

1200

2000 рік

392

69

1350

2500

563

100

1500

3000

763

174

1700

3000

842

192

2000 рік

3500

1152

334

2000 рік

4000

1591 рік

386

2500

4000

1817 рік

700

2500

5500

2655

882

3000

5000

2715

1080

3000

6000

3107

1311

3300

4500

2478

1642 рік

3300

6000

3654

2340

3300

6500

3963

2534

Морські пневматичні ланцюгові сітки крила вибираються наступним чином

Мережа шинного ланцюга поділяється на: звичайні автомобільні шини, вантажні шини, авіаційні шини;Найбільшою зносостійкістю володіють авіаційні шини (але вартість відносно вища), використання ланцюгів, скоби повинні бути гарячеоцинкованими;Захисна труба повинна бути закрита зовні ланцюга, щоб захистити ланцюг від зносу корпусу крила та корпусу від пошкодження.

Структурна схема крил Yokohama

продукт-опис1

Пневматична корабельна конструкція крила

1. Пневматичний корабельний крило поділяється на: внутрішній гумовий шар, армований кордовий шар, зовнішній гумовий шар.
2. Функція внутрішнього клейкого шару: форма крила, підвищення герметичності та відсутність витоку повітря.
3. Покращення з’єднувального шару: покращення міцності поперечного крила, підвищення міцності на розрив, збільшення тиску.
4. Зовнішній шар: покращує зносостійкість морського крила, краще захищає надувний гумовий корпус крила, продовжує термін служби.

Невеликий портативний пневматичний гумовий крило підходить для невеликих рибальських човнів, інженерних кораблів, нафтових танкерів, кораблів берегової охорони, плавучих доків тощо.

Дисплей футляра Yokohama

ship-fender-(1)
корабель-кранець-(2)
корабель-кранець-(3)
корабель-кранець-(4)

  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам